yonvjiuav 2@gmail.cn

全国银行间同业拆借中心表示，请各市场成员严肃交易纪律，加强内控管理，杜绝此类操作性风险事件，共同维护银行间货币市场的健康平稳运行。wind数据显示，上周银行市场资金市场利率总体保持低位，大量隔夜资金融出价格低于1%，7月3日、4日DR001加权利率甚至低于0.9%，7天资金价格也仅为2%左右。7月8日，央行表示目前银行体系流动性总量处于较高水平，2019年7月8日不开展逆回购操作，这也是央行连续11个交易日未开展逆回购操作。

过去两三年，菜鸟联合上下游合作伙伴，从订单生成到包裹送达再到绿色回收，推动了中国物流业全行业全链路的绿色化进程。在订单生成环节，菜鸟于2014年率先在全行业推广电子面单，让快递包裹从此有了“数字化身份证”，不仅提升了配送的效率和准确性，而且节省了大量社会资源。数据显示，五年以来，菜鸟电子面单已经累计服务1000亿个包裹，节约纸张4000亿张，帮助全行业节约成本200亿元。今年，菜鸟再度联手快递公司，对电子面单进行了“大瘦身”，面积缩小了将近一半，进一步节省了社会资源。

可到了今年上半年末，该行资产规模为2172亿元，较年初变化较小。该行称，2018年以来，本行不断调整资金配置，加大贷款的投放力度，使得发放贷款及垫款占资产比重进一步上升，证券投资合计占资产比重进一步下降。根据年报，2015–2017年，厦门银行的营业收入分别为32.14亿元、36.18亿元、36.86亿元，增速分别为39.44%、12.56%、1.88%。到了2018年中期，厦门银行的营业收入为19.05亿元，同比增长0.38%。该行营业收入增速骤降，主要体现在公允价值变动所带来的损失，2017年公允价值变动损失高达22.13亿元。

从产业发展的生命周期来看，虽然十大领域在中国呈现蓬勃发展之势，然而仍然属于产业发展的初期阶段，内外保障条件不可或缺。不过，从长远来看，外部严峻的环境也将迫使上述领域内的企业采取多元替代性的技术进口和产品出口来源地战略，也将有利于倒逼我们采取更为市场化的方式实现跨越式发展。

有行业观点认为，工信部启动的行业退出机制，以及优胜劣汰加剧所带来的“被淘汰者”，也为新造车企业的资质“追逐战”提供了新的“猎物”。今年以来，由于盈利状况堪忧，拥有资质的新能源车企出售股权以及老旧车企整体出售的情况不断发生，汽车业的并购行为也比往年更为频繁。“曲线”终究不如“直线”更有吸引力。对新造车企业而言，没有自己的工厂，就等于只是一个研发加销售公司，品牌的形象和质量很大程度上将由代工工厂来决定。因此，生产基地作为新造车企业涉足汽车业的最“重”一环，并没有随着资质审批的暂停而终止。在地方政府的大量资金、土地的支持下，十几家主流新创公司都已经启动生产的基地建设。

来源：红星新闻成都商报消息，乘地铁过安检，是市民生活的日常。1月27日，成都的张女士却遭遇了一件事：过安检时，包被安检机卡住，拿出来以后，上面沾染了一大块黑色污渍，怎么擦都擦不掉。张女士说，这个包价值近3700元，她的诉求很简单：要么拿去清洗干净，要么照价赔偿。