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汽车公司正在努力实现多样化的新业务模式，就像Uber一样，把运输作为一种服务。营收不再通过一次性的车辆销售来生成，而是通过使用来生成。又因为服务不像制造和销售汽车那样属资本密集行业，高管们相信服务最终可以带来更高的利润。他们设想了自动驾驶汽车网络，乘客可以通过智能手机打车，跟Uber和Lyft现在的运作方式类似，只不过这些汽车没有司机。波士顿咨询公司（Boston Consulting Group）估计，到2030年，在美国每一英里里程中将有四分之一由这些车队完成。芯片制造商英特尔开发的处理器被用于部分自动驾驶汽车。公司已经预见到这一新型的所谓的乘客经济——即今天的司机成为无人驾驶汽车、公车和其他交通工具的乘客——将在2035年带来8000亿美元的收入，到2050年则可达到7万亿美元。

截至2017年底，上述三家银行向新湖中宝的贷款余额为23.15亿元。其中，中信银行为其提供贷款17.86亿元，这些贷款大多流向了地产。03．超八成股权被质押融资除了银行输血，股权质押融资也被黄伟使用得炉火纯青。截至目前，黄伟直接持有新湖中宝16.86%股权，其中83.82%被质押。新湖集团及其一致行动人宁波嘉源股权质押比也达到84.32%。此外，恒兴力的股权质押比达到91.62%。

北京商报记者 郑蕊 实习记者 伍碧怡扬子晚报网1月18日讯 （通讯员 郭至焘 记者 万凌云） 春运大幕开启之下的泰州大桥，每天车流量比往日多出了一倍左右，镇江高速交警们驾驶着巡逻警车，密切注视着路上的动态，默默的守护着这条南北大通道 。1月18日上午9时20分许，镇江高速三大队三中队副中队郑月鹏带领辅警在辖区巡逻至扬中大桥附近路段时，发现了前方第二车道一辆车行驶轨迹有异常情况。当时，只见该车左右略微摇晃，接着慢慢靠在了应急车道，而后面车辆纷纷鸣笛减速。

董秘要时刻关注资本市场环境动态，通过浏览财经网站等方式，了解市场动向，关注媒体质疑，做好舆情监控。出现对其他公司的质疑时，能够做到自检自省，反思我所在公司的信息披露责任方有没有类似问题，规则、架构、流程及内部沟通协作等方面从头到尾捋一遍，都有哪些风险点，如何避免发生类似问题。同时关注、学习、借鉴他们应对危机的处理方式，提升自身处理问题的能力；出现对自己所在公司的质疑时，不逃避，不畏缩，及时了解问题根源，积极核实澄清问题，及早通过权威媒体发声，正本清源，以正视听，杜绝道听途说不实之举。

神州长城9月13日的公告承认，其通过长安信托募集的信托计划已经提前终止，上述信托计划对应债权原状返还给信托计划委托人大同证券，即由公司向大同证券履行上述贷款合同项下全部义务。神州长城13日的公告还披露了神州长城的诉讼仲裁事项。由于未能按期还款，神州长城被陕西国投提起诉讼，陕西国投向法院申请强制执行，神州长城因此在9月3日被法院列为执行人。

去年，通用汽车邀请记者和投资者参观了位于底特律郊区的一个工厂。在那里，工人们打算生产自动驾驶的雪佛兰电动汽车，该新车将不设方向盘或刹车踏板。传达出来的讯息就是：公司有能力生产数以千计的机器人汽车，而像Waymo之流的科技竞争对手必须把他们的自动驾驶系统安装到从传统汽车制造商那里买来的车辆上。Waymo则表示将在今年某个时候启动自动驾驶汽车服务。