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而根据一家券商资管测算，券商资管管理规模目前已经降至15万亿元以下，未来料将持续收缩。对于人民银行、银保监会和证监会先后发布《关于进一步明确规范金融机构资产管理业务指导意见有关事项的通知》、《商业银行理财业务监督管理办法（征求意见稿）》、《证券期货经营机构私募资产管理业务管理办法（征求意见稿）》，以及《证券期货经营机构私募资产管理计划运作管理规定（征求意见稿）》，上述资管人士认为，配套细则在部分操作上做出了微调，从处置节奏上看有所放缓，尤其是新规整治的重点——“非标”业务或迎来短暂喘息。

中方支持哈方2018年秋天在阿斯塔纳举办中哈商务论坛，庆祝“一带一路”倡议提出五周年。中方欢迎哈方参加2018年11月在上海举办的首届中国国际进口博览会。双方同意继续提高合作水平，拓展以下领域合作：（一）扩大双边贸易规模，丰富两国贸易商品结构，发掘双边贸易新增长点，积极探索创新合作，促进高附加值和高新技术产品贸易，努力推动双边贸易平衡发展。

汽车+互联网事实上，庞庆华与姚劲波并非首次“牵手”。今年5月，58同城与庞大集团共同出资成立汽车电子商务公司。公司的定位是，提供58金融的汽车融资租赁服务，打造互联网与线下结合的新型汽车零售模式，提供全面的互联网汽车生活服务。而此番通过股权转让引入战略投资人，则令两者之间的关系更为密切。庞庆华透露，7月2日晚间，双方已签订战略框架协议。“合作将是互联网企业与实体汽车销售企业联合的一次尝试，将致力于打造新零售模式。”

《华夏时报》记者调查发现，上述北方国际“突击”增资中商华融的信托产品系中海控股拟委托北方国际设立的单一资金信托计划，资金不超过31.70亿元，与其出资31.70亿元，完全是“量身定制”。中商华融信托计划最终受益人则为中海控股，而中海控股控股股东为中国国防金融研究会，“中国国防金融研究会”才是此次“突击增资”的真正金主。

但“天下没有免费的午餐”，私募借道公募会增加一部分成本。同时，相关投资策略将由公募具体执行，因此也增加了一定的不确定性。“借道公募打新严格上讲对我们是有影响的，但影响不大。因为我们会选择跟原有策略类似的公募，大同小异，底仓上也是以上证50为主，同时少量参与二级市场交易，收益率主要就依靠打新和底仓的收益。”张鹏说。

由于5G建网频段较高，基站覆盖范围相对较小，需要建设的基站数量要比4G基站多。此前有分析称，5G基站量将是4G基站量的2倍，5G网络建设对运营商的投资要求至少是4G的1.5倍。不过，德勤最新的报告指出，随着2018年多项5G实际测试的推进，北美、欧洲和日本的许多运营商开始重新评估5G成本，并声称5G网络的资本支出力度将与4G网络基本持平。