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薛澜表示，中美科技体制虽有很大的不同，但还是有一些共同规律，比如，两个国家都高度重视基础研究，而且政府都是基础研究投入的主体。那么差异在哪呢？薛澜认为，在基础研究投入上，美国是以社会、个人或企业基金会为主，比中国的投入更强，同时，美国在基础研究的总体投入应该是他们全社会研发投入中的百分之十几，而中国目前不到6%，这个方面中美有一定差距。

从盘面上来看，个股跌多涨少，下跌个股近2500只。同时，申万一级行业中有7个行业上涨，建筑材料、非银金融、农林牧渔行业涨幅居前，分别上涨2.03%、1.81%、1.52%；下跌的21个行业中，国防军工、医药生物、有色金属行业跌幅居前，分别下跌1.38%、0.80%、0.77%。Wind概念板块方面，西部水泥、鸡产业概念板块涨幅居前。

除了有来自国际力量的支持，伊朗自身对抵抗美国制裁也充满斗志。伊朗石油部部长赞加内曾在5月1日表示，美国的石油禁令不会阻挡该国销售石油。“美国人希望把伊朗的石油出口压缩至零，可那只是一种错觉。”据了解，日前，随着美国制裁收紧，伊朗还在调动所有资源，在“灰色市场”中出售石油，绕过美国制裁。伊朗石油部副部长称，“这不是走私，这是对我们认为不公正或不合法的制裁的反击。”

“监管的思路是回归本源。如果一些支付机构此前偏离了主营支付业务，那么未来会加速分化，甚至是退出市场。”社科院金融研究所银行研究室主任曾刚表示。“本来靠备付金的收益还挺不错，现在央行出了新政策，中小支付机构要么‘卖身找爹’，要么往金融科技转型，寻找出路。”关于未来中小支付机构的出路，上述银行人士如是表示。

此外，本月A股上市公司密集作出“护盘”行动，增持、回购、终止减持等手法纷纷上演。长期资金加速入市人社部新闻发言人卢爱红23日在二季度例行新闻发布会上透露，截至6月底，全国已经有14个省（区、市）与社会保险基金理事会签署了委托投资合同，合同总金额5850亿元，其中3716.5亿元资金已经到账并开始投资，其他资金将按合同约定分年分批到位。

据悉，2019中国汽车先锋论坛由中国国际贸促会汽车分会指导，《汽车观察》杂志和成都国际车展组委会联合主办，并得到了博世中国、三和老爷车博物馆以及搜狐汽车、网易汽车、凤凰网汽车、爱奇艺汽车、蓝鲸财经、车友头条等主流媒体的大力支持。中国国际贸促会汽车分会会长王侠、成都市人民政府副秘书长刘兴军、著名经济学家马光远、成都市博览局副局长马泽林等汽车行业领导、政府领导、专家学者、车企代表等作了主旨演讲或者与会，奔驰、宝马、长安汽车、北京现代、东风日产、上汽通用五菱、长城汽车、北汽新能源、广汽新能源、奇瑞汽车等主流车企以及小鹏汽车、前途汽车、天际汽车、合众汽车等新势力车企负责人在现场分享了他们的真知灼见，华为、中兴通讯等科技公司的代表和时尚达人、潮流设计大咖等为大家带来了跨界的思想碰撞，来自全国近50家媒体记者现场进行了报道。