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高盛预计10年期美债收益率年内上升至3.25%,到2019年底继续上行至3.6%。随着美债收益率的攀升,市场认识开始纷纷预测触发资金由股转债的警戒线水平。高盛预计,当收益率水平逼近4%时,或收益率月度上升幅度超过标准变动水平即20基点时,对美股开始产生负面影响。历史来看,当收益率月度上涨幅度超过20基点时,美股的回报率报平,但月度上涨幅度超过40基点时,回报率则跌至负数。

据长和披露,在该组别中,“负债”项目包含“银行及其他债务”科目,这一科目金额为577.07亿港元,与沽空机构质疑的金额一致。实际上,长和在年报中并未刻意隐瞒上述变动。在解释财年内债务净额变动时,长和便指出,截至2018年年底,公司综合债务净额为2079.65亿港元,较年初增加26%,主要由于派付股息、赎回若干永久资本证券、资本开支及投资费用等。长和同时指出,此前在合并报表中列示的上述基建资产中的债务净额被重新分类至“持作待售之出售组别”内。

2. 洋河加大省外投入,今世缘在省内迎发展契机近年来洋河将重心转向省外,省内占比逐年下降,今世缘迎发展契机。洋河作为江苏省内绝对龙头,市占率达40%以上,长期来看,省内发展空间相对有限,于是公司将目光瞄准了全国化。13-14年行业调整期,公司被迫采取收缩战略专注于省内市场,在15年白酒行业复苏后,洋河开始加大力度开拓省外市场,将更多的精力和费用投入到了省外“新江苏市场”的开发和建设中,省外收入占比不断提升,而省内占比逐年下降。2015-2017年,洋河省外增速明显高于省内。洋河省外收入占比从2014年的35.3%提高到2017年的47.5%,2018年省外占比已超过50%。受益于洋河将重心转向省外市场的开拓,今世缘在省内迎来了较好的发展机遇。

在滴滴下线顺风车业务后,嘀嗒也悄悄关停了夜间(23:00-5:00)的业务,但未公开任何对安全系统的增改措施或承诺。若顺风车业务受到冲击,嘀嗒出行恐将受到较大影响。值得注意的是,今年4月份,蔚来汽车创始人李斌正式出任嘀嗒出行董事长一职。公开资料显示,自2014年成立以来,嘀嗒出行已获得四轮融资。其中,B轮融资就有来自李斌创办的易车网,C轮融资易车网也有参与,D轮融资则来自蔚来汽车。

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