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本报记者龚梦泽就在正式实施2019年新能源补贴政策一个月后，各家车企的新能源汽车销量数据出现同比下滑。对此，中汽协秘书长助理陈士华指出，大部分新能源整车利润率明显低于传统燃油车。随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车企业将很难盈利。“如果下半年新能源车型不涨价，不少车企将面临亏损的尴尬境地。涨价则面临市场压力，下半年新能源车市充满变数。”

而作为新能源汽车的“心脏”，其销量表现也成为动力电池装机量的晴雨表。据动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年7月份，我国新能源汽车动力电池装机量约4.7GWh，同比虽然增长40.5%，但是环比却出现下降，降幅达29%。其中，新能源乘用车装机量约2.2GWh，环比下降幅度高达54%。

周四（6月13日）石油输出国组织（OPEC）公布月报，5月份OPEC原油产出为2988万桶/日，较上月减少23.6万桶/日，5月OPEC原油产量下滑是因伊朗及减产协议影响导致供应减少。此外OPEC月报中强调贸易局势冲击了全球原油需求，这使得下半年原油需求面临着显著下降的风险。

任务二：促进形成强大国内市场关键词：改善消费环境、发挥投资关键作用我国市场规模位居世界前列，今后潜力更大。要努力满足最终需求，提升产品质量，加快教育、育幼、养老、医疗、文化、旅游等服务业发展，改善消费环境，落实好个人所得税专项附加扣除政策，增强消费能力，让老百姓吃得放心、穿得称心、用得舒心。我国发展现阶段投资需求潜力仍然巨大，要发挥投资关键作用，加大制造业技术改造和设备更新，加快5G商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设，加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度，补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板，加强自然灾害防治能力建设。

从宏观角度看，我国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，但高素质技术技能人才的供需结构性矛盾仍相对突出。人社部2018年数据显示，我国技能劳动者超过1.65亿人，占就业人员总量的21.3%，但其中高技能人才只有4791万人，仅占就业人员总量的6.2%。高职扩招后，将为现代制造业、现代服务业、现代农业等产业一线输送更多高素质技术技能人才，进一步促进人力资源供给侧结构性改革，把人口红利更好地转变为人才红利，成为中国产业走向全球价值链中高端的生力军。

风险点：中美贸易摩擦出现缓和，豆粕期货价格和认购期权价值大幅回调。中投期货1队责任编辑：宋鹏赋能上海|猎豹移动董事长傅盛：未来没有单纯的人工智能公司澎湃新闻记者 周玲9月18日下午，猎豹移动董事长兼CEO傅盛在2018世界人工智能大会上的《资本助力 AI，AI赋能新时代》论坛上发表主题演讲，他表示服务机器人产业已经处于爆发前夜，未来没有单纯的人工智能公司，只有以人工智能为基础的产品公司。