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2014年4月，三达膜报送第一份申报稿，试图闯关主板IPO，并于2016年4月更新申报稿。不过2017年12月，三达膜上会被否，当时发审委主要关注五大方面：第一方面关于收入确认。发审委质疑，三达膜按照基本水量确认收入，其客户是否履行了其内部审议程序，相关会计处理是否符合会计准则。

在全行业关注的新能源汽车生产资质审批的下一步方向上，此前发改委人士对经济观察报记者表示，从逻辑上讲，新能源汽车的生产准入将按照新的法规走。“新的法规”是指7月初发布的《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，该意见稿加强了对地方政府审核责任的要求，同时增加了新产能落地的环境条件，包括对该产能所在地的新能源汽车消费与配套能力的要求。这旨在遏制借新能源汽车进行盲目投资、圈钱圈地的乱象。目前，该意见稿仍在走审批流程，如果不出意外，年内就将落地实施。

以国盛通APP为渠道实现部分财富管理业务的系统化、自动化触达既提升了客户的投资体验，也提升了券商本身的服务效率并降低了服务成本。三、深度联结——“金融科技”进化下的增值服务新形态财富管理转型不仅需要重视理财产品的引入、代销，更应该加大对于投顾、研究所的投入，在券商专有的投研服务上招兵买马打造护城河。

氢气作为工业气体已有很长的使用历史，安全规范完整，有标准的操作规程。现阶段是以氢气长管拖车为储运氢气的主流方式，从氢气的充装到运输，都配有完善的安全装置和详细的操作规范，有效降低储运危险性。燃料电池车辆的设计也考虑了氢气安全性。车载供氢系统：从技术设计与材料选用两方面下手，实现用氢安全多重保障。通过完整的安全辅助装置实施良好的过温过压保护，并选择合适的材料以及保护结构建立全套储氢系统；

责任编辑：张宁摘要：2018年，是证券行业的“冬天”，随着监管政策趋严、金融去杠杆、境内外宏观政策变化等因素，市场交易热情持续减退，券商经纪业务从传统通道服务向财富管理模式转型，俨然成为国内券商的当务之急。2018年，“转型”更是迫切。而APP已成为券商零售业务新模式和线上财富管理的重要载体。新浪财经发起“券商财富管理转型之路”专访活动，深度挖掘券商在拥有丰富的线下服务渠道之外，如何利用线上的平台与资源更加高效、便捷、精准的服务客户。本期，新浪财经将通过国盛证券网络金融部宋达总经理带您走进国盛证券。（12月20日金麒麟·2018券商财富管理高峰论坛在北京举办，届时监管人士、行业大咖、券商大佬将齐聚纵论券商未来之路。）

中国驻纽约总领馆表示，此前总领馆也接到过几起类似案件报告，均因当事人在纽约有关机场未乘坐正规出租车，误上黑车而导致财产损失。事实上，纽约出租车外观为黄色（少部分为绿色，该颜色出租车营运区域有限定，不能到机场载客），车身有“NYC TAXI”明显标识，十分容易识别。黑车因为没有营运许可和相关保险，乘坐安全风险高，如遇麻烦纠纷，乘客往往很难维权。