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但其华丽回归之后，随即“一脚踏空”，360股价持续走低，半年过去，截至8月30日收盘，每股报24.90元，市值为1684亿，缩水2700亿。如此之大的市值缩水，难免让人质疑360是否被过高估值。众所周知，无论互联网公司还是传统公司，其估值自始至终都依托企业自身的真实价值。8月28日晚间，360发布了未经审计的2018年半年度报告。报告显示， 2018年上半年360实现营业收入60.25亿，同比增长13.95%；净利润15.37亿，同比增长8.95%。在账面良好的情况下，却也存在一些发展的疲态。360核心是安全技术，但是支撑其收入的大头则是广告与游戏，以及互联网增值服务。而根据其2018年半年报，其互联网增值服务收入6.4亿元，同比下滑27.35%。另一方面，从2014年到2017年，360游戏收入分别为29.46亿元、26.58亿元、26.13亿元、16.92亿元，4年内连续下滑，360游戏业务的答卷并不令人满意。

华安科创主题3年对标“中国战略新兴产业成份指数PB处于历史的分位数”。从上图可以看到，在不同的指数PB分位下，这5只科创主题封基的仓位弹性有明显差异。尤其是除了华安外，其余4只基金对标的指数并非业绩比较基准中的指数，其仓位控制策略与业绩比较基准的结合，就会随着时间的推移而出现明显的差异化。

最后，好的东西自然免不了多人来分食。人工智能电视自出现之后便备受用户喜爱，其所带来的市场规模巨大，在此情况下，市场涌入不少企业意图能在人工智能电视市场上分一杯羹。有长虹、创维、海信、TCL等传统品牌陆续向人工智能电视方向进军，小米、暴风等互联网品牌也加快在人工智能家电上的推进，在前后夹击的情况下，微鲸电视的发展可谓是如履薄冰，市场发展空间还随着入局者的增多在不断缩小。且微鲸在竞争日益激烈的人工智能电视市场中优势并不突出。

“十年中，人民币国际化的发展速度非常快，首先是立足于中国强大的实体经济基础，我们是全球第二大经济体，经济的开放度也在不断提高；第二是我们的货物贸易地位，我们是全球第一大货物贸易国；第三，人民币币值在过去十年中保持基本稳定；第四，十年间我们持续推进金融改革和发展，同时不断提高宏观金融管理能力。”王芳表示。

售出车辆“货不对板”售后部门地址难觅尽管瓜子二手车号称有259项的检测，然而消费者依然买到了泡水车与事故车。更糟糕的是，在购买到问题车之后，消费者的后期维权步履维艰。河北的韩先生，在去年的十月，从瓜子二手车平台上花22万购买了一辆二手车。刚拿到车，韩先生在网上查询车辆详细状况时，却发现这根本不是自己想要的款型。

钟元的父母多年前就去外地打工，钟元这些打工二代在互联网时代成长，但基本心智没有成熟，看了太多一夜暴富的故事，不愿意去工厂上班，性需求等无法得到满足。媒体去了钟元老家，钟元亲戚介绍，钟元多数时间在成都打工，这符合农民工越来越多在省内打工的大数据。他开三轮车卖水果、卖饰品，前两年在老家镇上开过奶茶店，开奶茶店，赔了10多万。钟元是家里独子，他的父母辛辛苦苦挣下40多万，全部被儿子挥霍一空。两三年前，钟某花了几万元买了现在的车来跑滴滴。