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三是创新试点模式,持续探索服务实体经济有效路径。2018年,我们在焦煤、焦炭品种上开展了场外期权试点、基差贸易试点,积极为产业企业提供新的贸易定价方式和个性化风险管理工具。在前期试点基础上,今年我们面向煤焦钢企业,推出了涵盖场外期权、场内期权、基差贸易等业务模式的“企业风险管理计划”,支持产业企业积极利用期货市场开展风险管理。

“实际上许多酒企打造的超高端产品都是作为形象产品,并不是为了追求销量,只是为了拉高品牌形象。”蔡学飞告诉记者,有些厂家比较强势的市场,存在捆绑、搭售的情况,即经销商想要进一些畅销产品,企业会要求经销商进一部分高端形象产品。部分酒企的渠道库存较高,其实是一种占领经销商仓库的行为,是一种扩张期的极端策略,是为了挤压市场有意而为之。但从真正市场竞争的角度来说,很少会有消费者购买这些高端产品。

(任小雨)上汽集团年内融资净买入额逾19亿元《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,今年以来截至12月27日,两融余额为7621.68亿元,较2017年末的10262.64亿元下降2640.96亿元,下降幅度25.73%。尽管如此,2018年仍然有部分标的受到融资客的青睐,沪深两市共118只两融标的股实现融资净买入,合计融资净买入为266.62亿元。

不过虽然发展势头良好,我们也应该看到差距。天风证券宋雪涛团队指出,中国在芯片的设计、制造、封装三大环节之中,差距最大是制造。2016年中国的集成电路进口为2271亿美元,也就是说约90%的芯片需要进口。据美国市场研究机构IC Insights统计,全球排名前十的芯片代工厂商,台积电占59%,美国格罗方德占11%,台湾联华电子占9%,中国制造仅占9%,到2020年国产化率预计将提升至15%。

此次印度之行让我认识到,印度数字经济的发展困难重重,至少面临以下挑战:1.基础设施差,严重影响商业效率基础设施对经济社会发展的重要性我无需赘述。然而在印度当前的政体环境中,落后的基础设施不可能在短时间内改善。(关于印度基础设施落后及难以改善的原因,我在《印度落后中国多少年?》一文中有详细论述。)

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