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第三个就是政策方面，无论是在欧盟，中国还是在美国，都是有问题的。我是要批评所有政府，习近平主席刚上任时，当时特别关注中央计划的一体化，私营部门给中国带来很多就业，但是这些很多资金给到了国有企业。所以信贷像跟中国以外的一些地方，实际很快的流入到其他行业。在美国技术行业还有其他方面的一些改革，我们也是面临很多挑战，在伦敦还有布鲁塞尔，欧盟这一边也是因为有英国脱欧有挑战，所以对于欧洲的增长和繁荣来说也是有挑战。他们成员国之间的协调并不是特别的有效，所以有一系列的政治和政策挑战，全球都是，这就带来不确定性，对于企业的领袖来说就带来这些问题。

总的来看，老胡有一个基本的信心，美方已经没有回头路了。特朗普团队向美国社会传递了太多乐观信息，有意提振股市，不像中方，基本是“谨慎乐观”这一个调。如果到头来没有协议，白宫等于是把美国股民全给骗了，那样的政治责任在新的大选即将到来之际，对特朗普总统来说将是不可承受之重。

责任编辑：郭建发展前景明朗 人才技术不足3D打印产业期盼人才涌现经济日报·中国经济网记者 崔国强3D打印产业发展至今，已经逐渐成长为可以满足工业生产、实现制造业转型的重点产业。3D打印技术衍生的设计、软件、材料、数字制造等新的产业链，正在逐步优化传统制造，构建全新的制造生态。不过，在行业快速成长的同时，我国3D打印技术与人才建设的短板成为产业更上层楼的重要阻碍，解决人才培养问题，成为行业发展的当务之急——

全球经济危机爆发已经十年有余，时至今日我们很难说已经完全走出这一次危机的阴影，危机的教训非常深刻，其中最重要的就是一个问题，金融的功能是什么，相信大家起码有一个共识，就是金融不能成为复杂的金融工程游戏，进而沦为旁氏骗局的工具，必须为实体经济服务。这应当是基本点。然而实现这样的功能并非易事儿，世界各国都正在艰难探索，中国而言当前经济下行压力不断加大，风险集中金融、地方债、房地产市场三大领域，后两者也和金融息息相关。实体经济是金融之源、之本，金融风险不过是实体经济风险折射。我们说资金脱实向虚，在金融系统内空转主要因为实业回报率过低，基础设施投资回报率不断下降，必然会推高金融部门和地方政府杠杆问题。我们看到一边是一些预算软约束企业不断获得巨额授信、贷款，而且可以在还不上钱时借旧还新方式续贷。一方面许多具有竞争力企业，特别民营中小企业陷入融资、融资贵困境，这显示出经济生活中深层次结构性问题。

除已经投入试运营的无人车“小袋”外，美团无人配送新款概念车和无人机也首次亮相。其中，新款概念车采用L4级别自动驾驶技术，使用激光雷达、超声波、摄像头等多传感器融合方案，具有城市道路低速自动驾驶的通行能力。此外，开放平台合作伙伴的无人车当天也集体在现场亮相，包括优地、Segway配送机器人、智行者-蜗Ω、Roadstar、AutoX、深兰科技-小蚂哥，这些无人车的服务范围覆盖了酒店、餐馆、医院等众多日常生活服务场景。

分析师Kimble指出，若该支撑破位，则可能暗示美国经济增长将会减缓。责任编辑：张玉洁 SF107交通运输部：邮件快件实名收寄管理办法公布交通运输部昨天公布了《邮件快件实名收寄管理办法》，明确规定了寄递企业有关操作规范，并强化了对用户身份信息的保护。