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共享汽车违停被拖移 北京交警：谁违章谁担责|政解裴剑飞新京报快讯（记者 裴剑飞）记者从北京市交管局了解到，即日起，交管部门将针对机动车违法停车、摩托车涉牌违法、非机动闯灯越线等六类交通乱象，集中开展百日攻坚行动，全面规范道路通行秩序，保障交通安全。

总之，价格战属于不正当恶性竞争，扰乱了市场正常秩序，结果既伤人也伤己。从利益角度看，因为报价过低，券商获利很少，甚至会做成“赔本”的买卖，不仅影响自身收益，也会影响整个行业的生态。其次，券商投行之间的价格战，严重违反《公司债券发行与交易管理办法》等相关法律法规。基于此，2018年下半年证监会就曾指出，要关注承销机构的执业质量，强化发行承销环节的管理。

新京报记者注意到，此前北京交通委发布的共享单车相关管理办法提道，“共享自行车一般投放使用三年应更新或报废。”目前部分车辆将达到三年周期。业内人士认为，主管部门之前做单车适度减量是合理的，但是现在减量完成后存量单车很多已经老化，接近甚至到了生命周期。在做单车减量的同时应该更加重视单车的有效供给。

至昨日，本金额为4000万美元之2017年票据暂未偿付。该公司计划偿还2017年票据本金额中的500万美元，另加于2017年票据到期日（即2020年1月15日）或之前所有累计之利息。该公司为筹集一般营运资金重新发行2017年票据予绿地金融。自2017年票据重新发行以来，该公司已动用资金用于政府和社会资本合作（PPP）项目的建设，促进该公司发展。由于用于PPP项目之资金至该项目的建设期结束后方产生现金流入，该公司与绿地金融重新协商建议票据重新发行之架构，及双方经公平磋商后同意2019年契据同意书之条款及其项下拟进行之交易。

林郑月娥当天出席“南强全球金融论坛”，该论坛由全球厦门大学金融校友联合会主办，以“开放、全球、创新、发展”为主题，共举办三场主题演讲和三场圆桌论坛。论坛亦邀请逾350位金融界、政商界、学界人士，剖析国际经济新形势。责任编辑：张申环保政策深入引导工业企业限产 从“一刀切”转向“因地制宜”

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