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诺格公司生产的F-35中段机身由C-5运输机运载进行最终装配综合装配线拥有该公司独有或受创技术作为支持的最先进设备，它将机器人技术、自主系统、虚拟3D技术和预测自动化技术整合到中段机身生产的最前沿。“在我们为F-35的全速生产做准备时，我们的许多合作伙伴及供应商正在过渡到全速生产，以使得他们的生产交付时间与F-35战斗机的最终装配保持一致步调，”洛克希德。马丁公司F-35项目供应链副总裁艾瑞克。布朗杨说：“诺斯罗普。格鲁曼在F-35项目中发挥着关键作用。我们期待继续降低成本、提高效率、为武装部队提供变革型的F-35能力。”

近期到港持续缩减，9月底之前库存或仍有下降趋势跟踪外盘的装置检修来看，8月外盘检修不多，理论上9月进口量回升到港或呈现上升趋势，实际9月上半月到港量都不多，港口库存去化迅速。近期到港量偏少，市场有些观点认为是台风导致的港口封航，船期延后。征询长江国际港口相关人员意见，我们认为近期的台风对到港有些影响但是影响不大。理论上如果因为台风导致船期延后船只压港，台风过去后半个月内预报的船只到港量应该出现明显增加，而从当前CCF预报的到港量来看并没有明显的增加，近期看到的到港量减少，很有可能是国外出口到我国的乙二醇量下降。

中信建投证券（06066）7月净利润同比增3.9倍至6.18亿元光大证券（06178）7月净利同比增长约5%至1.49亿元国联证券（01456）7月份净利润2967.67万元 同比下降16.8%东方证券（03958）7月份扭亏为盈至2.06亿元

据报道，世界经济论坛主席博尔格·布伦德（Borge Brende）只提到了伊朗外长扎里夫的“取消”决定，拒绝详细说明原因。布伦德在瑞士日内瓦世界经济论坛总部举行的论坛50周年展望活动上表示，在中东地区局势趋紧的背景下，考虑到伊朗目前的情况，应该理解扎里夫的缺席决定。

1）厂商1+1深度协销，助力渠道下沉。2015年以来，公司一直致力于推进渠道下沉，销售模式从经销商主导向“1+1”深度协销模式转变，1是厂家，负责市场运作方案+政策制定等，另一个1是经销商，负责物流和资金周转、客勤维护等，厂家会对经销商队伍进行培训指导。今世缘每个办事处平均有3-5个业务员，一个业务员对接1-2个经销商。厂商分工协作的深度协销体系，帮助今世缘实现了全渠道的营销管控，推进渠道不断扁平化、精细化。公司以往在省内基本只覆盖到市区，近两年逐渐下沉到县区，且提出了“县县是重点”的目标，进行深耕细作。随着公司省内不断深耕，省内经销商数量逐步增加，由15年末的270家增加到18Q3末的310家，同时公司销售人员数量在17年显著提升，占总员工的比例达到23%。

正是因为要维护公司“客户第一”与“诚信”的核心价值观，2011年2月21日，阿里巴巴主动公开中国供应商欺诈事件的处理办法，时任公司CEO、COO因此引咎辞职。显然，这20年间，价值观对于阿里的影响至关重要。可以说，如果没有价值观的支撑，阿里很难走到现在。