
渠道与市场之困拥有庞大用户的中国手机市场一直是各品牌商的必争之地,夏普也不例外。早在2003年,夏普手机就曾进军中国市场,由于当时国内市场日本品牌众多,各企业间竞争激烈,加之当时手机价格昂贵、市场较小,在一批中国本土手机品牌崭露头角后,夏普与松下等其他日系手机在2005年退出中国市场。2008年夏普再次进入中国,其标志性的翻盖旋转屏设计夺人眼球,在一代功能机用户心中留下不可磨灭的记忆;在智能手机时代来临之前,夏普一度在中国市场上取得了不俗的成绩。2013年,夏普因智能手机的兴起再度退出中国,这次退出也在一定程度上封死了夏普手机复兴的道路。
总结:趣头条主端平稳快速增长,受益于内容和推荐的基本功修炼以及用户池价值的不断深挖,在下沉市场具备独特的入口价值;米读高速增长同时面临激烈竞争,尘埃落定尚待时日;下一个大招可能性存在想象空间,何时突破尚需观察,趣头条需要抓住下一个抖音的机会。
最明显的一点就是,威胁者开始出现,比如美团和阿里飞猪。根据美团方面提供的信息,2018 年 3 月,美团酒店以 2270 万的单月间夜量首次超过携程、去哪儿、同程艺龙的总和。而飞猪则在机票领域和出境旅游给携程带来一些压力。就像当初百度在移动互联网初期,遭遇来自阿里和腾讯各方面的追赶,携程也陷入了 “ 三国之战 ”,但学习百度曾经那一套显然已经不能应对这种局面。比如频繁的资本并购,非但没能助其重回巅峰,反而因为押错宝带来损失。在这点上,携程将途家、艺龙、天巡等收入囊中,虽然增加了业务体量,可在业内人士看来,被并购的去哪儿、艺龙明显战斗力下降。
此外,该收购还属于关联方交易。例如,弘毅创领系巨人网络持股 5%以上的股东;重庆拨萃、上海准基系巨人网络控股股东巨人投资的一致行动人。笔者认为,除了关联交易,巨人网络自身业务表现不佳也是推动其进行重组的动因。对于公司主业游戏业务(包括移动端、电脑端、社区工具等),巨人网络2016年~2018年实现营业收入23.18亿元、25.86亿元、26.46亿元,同比上年增长11.57%、2.32%;毛利分别为19.07亿元、20.94亿元、22.04亿元,同比上年增长9.80%、5.25%。营业收入、毛利均呈现增长乏力态势。
江淮汽车集团总经理项兴初表示:“通过江淮汽车整车制造一体化的技术赋能与平台深度融合,保证‘和行约车’平台持续、健康发展,让更多消费者享受新能源汽车带来的绿色环保体验,以及可持续移动带来的便捷生活。”盈利难题仍待破解当前,共享汽车平台面临着盈利难、安全性等几个共性问题,成为制约行业发展的瓶颈。 贝恩数据显示,2018年,中国网约车行业年增长率降至25%,月活用户数量下降了5%。其预计,受乘客安全问题和不断收紧的法规政策影响,下行趋势仍将延续,2019年的增长率将低于5%。但随着消费者信心的重新建立和安全措施的不断完善,预计增长势头将在2021年逐步恢复至10%至15%的水平。
问:试点企业多数为巨头企业,安排它们上市,是否会挤占其他中小创新企业的上市机会和资源?答:为稳定市场预期,本次试点将严格按标准和程序甄选企业,把握企业数量和融资规模,合理安排发行时机与发行节奏。需要说明的是,一段时间以来,证监会持续推进新股发行常态化,审核周期大幅缩短。没能纳入试点的企业,正常的IPO渠道始终是畅通的。那些运营情况良好、运菅规范、符合发行条件的企业,都可以按现有程序提交IPO申请,正常审核。